jueves, 31 de diciembre de 2009

SUMARIO 2009 / OBJETIVOS 2010

Con la salida de hoy, de poco más de 40 km a ritmo muy tranquilo, se cierra el año 2009 y como todos los años en estas fechas, es el momento de echar la vista atrás a modo de conclusión y, al mismo tiempo, fijarnos esos primeros objetivos para el nuevo año. Y el hecho de poseer un carné de entrenamiento ayuda mucho a la hora de hacer balance del año, especialmente en lo que se refiere al ciclismo:



Para empezar, en el 2009 he batido mi record de horas y kilómetros sobre la bici: Un poco más de 9 300 (eso sí, sumando el rodillo y la BTT).



El año empezó con un frío muy intenso, durante las dos primeras salidas las temperaturas estaban entre -8 y -12°C (al límite de lo que el cuerpo humano puede soportar encima de una bici) y, a pesar de ello, resistimos más de tres horas por salida (como decía mi suegra… “¡Sarna con gusto no pica!”).

Al mismo tiempo, hice mis primeros pinitos con el rodillo (comprado de ocasión en e-Bay). Principalmente, desarrollo de la fuerza, aunque luego a lo largo del año fui diversificando los temas de entrenamiento.

Y ya que hablamos de entrenamiento, este ha sido (como siempre hasta ahora) un poco aleatorio, es decir, sin ninguna planificación. Siempre en función de la disponibilidad dejada por el trabajo, el humor o las sensaciones del día, el último articulo leído en una revista (completamente en contradicción con el penúltimo leído) y la sesión de machaque de los domingos, (o de los sábados cuando estoy en España), siempre a saco, con el corazón en la boca. En fin, todo lo que no se debería hacer y que siempre hacemos… al menos yo.

A pesar de todo, conseguí realizar tres marchas. Una de ellas, la Bernard Thevenet, (por primera vez en mi vida) en una bella región del sur de la Bourgogne (Le Charolais). Las otras, ya las conocéis:

- Time – Megève – Mont Blanc: Donde viví la aventura de mi vida. Espero que pronto la podréis leer en Pedalier, si no, la colgaré en el blog, porque creo que vale la pena.
- La Marmotte: Igualando el tiempo del 2008 (10h27), cuando estaba descansadito gracias a las vacaciones. Eso sí, esta vez, lo pasé peor en el Alpe, donde tuve que parar varias veces, por culpa del calor. No me recuperé hasta que, a media subida, se nubló y empezaron a caer cuatro gotas.

Como podéis ver en el gráfico, los km cayeron en picado durante los meses de junio (para poder preparar y recuperarme de la Time) y, sobre todo, en julio, ya que después de la Marmotte (último objetivo de la temporada) me concedí diez días de fiesta que aproveché para pasarlos en Bretagne con la familia.

De vuelta a la “normalidad”, el mes de vacaciones, en agosto, lo aproveché para salir, pero sin agobios, disfrutando de la bici (algunas salidas, en BTT, con mi hijo y mi sobrino a los que logré arrancar de sus consolas). Esto nos permitió (mi hijo y yo), dedicar las salidas dominicales del mes de septiembre, ya de vuelta en Francia, al mountain bike. Hicimos tres “super-randonées” en la región Parisiense en las que se estrenó con los automáticos… ;-)




Octubre fue el mes de “descanso”, solo salí los domingos. Eso sí, como siempre, a machacarme para poder comprobar que no había perdido mis pulsaciones máximas… ;-)

En noviembre el gran “acontecimiento” del año: El estreno del blog que estáis leyendo… Yo soy inocente… la culpa es de Manolo (el reportero más dicharachero de Barrio Sésamo ;-) que me “obligó”… Una aventura apasionante pero que no sé si podré mantener ya que hay que invertir mucho tiempo en ello.

Y para acabar el año, durante los meses de noviembre y diciembre una nueva era se abrió ante mí: El entreno planificado. Mis primeros pinitos siguiendo una planificación… :-O

Como todos los años, el 2010 empieza como una página en blanco. Lleno de esperanzas, pero vacío, todo es aún posible…


Mis intenciones (ciclistas) para este año que se estrena:
- Seguir con la planificación del entrenamiento: Y eso que, durante los dos primeros meses, no va a ser nada fácil, ya que con un ritmo tan bajo, no podré seguir al grupo (al primer acelerón me quedo tirado). Por el momento, yo me digo aquello de… “Si siempre haces lo mismo, siempre obtendrás los mismos resultados”… Pero, si a principios de julio, después de las primeras marchas, la cosa no funciona, prometido, quemo el libro del Chema ese… ;-)
- Cambiar de móvil (el aparato de fotos que utilizo para el blog) que ya tiene casi tres años (el equivalente a más de un siglo en el mundo de la electrónica). Por fin, podréis ver algo en el blog… aunque, prefiero preveniros, la foto, aunque me gusta, no es lo mío ;-)

En cuanto a las marchas a las que cuento participar:
- Time – Megève – Mont Blanc (6 de junio): Prometí participar todos los años pero, a estas alturas, estoy pensando en “ponerle los cuernos” con la “Trois Ballons”, que se celebra cada dos años. Por ahora, no hay nada decidido…
- (La Marmotte) (4 de julio): La pongo entre paréntesis porque me dije que no participaría nunca más (cuatro veces son más que suficientes) pero como unos desalmados de Vilanova están pensando en apuntarse… Por cierto, la organización está desbordada por el alud de inscripciones que les están llegando, por lo que si queréis obtener una plaza, habrá que anticipar el envío de los dossiers de, al menos, un mes (antes del fin de febrero).
- L’Etape du Tour (18 de julio): Mi OBJETIVO de la temporada… Este año, con el final en el Tourmalet, casi tan dura como la Marmotte. Por cierto, será el primer Tourmalet de mi vida… eso sí, si logro inscribirme


Bueno, nada más por ahora, seguro que muchas cosas más vendrán a añadirse o, tal vez, a perturbar estas primeras intenciones, pero eso ya lo gestionaremos más tarde.

Por ahora, sólo me queda desearos un muy FELIZ AÑO 2010 para que podáis disfrutar con salud de vuestra pasión favorita y descubrir nuevos mundos… (que están en éste).

Bonne Route

miércoles, 30 de diciembre de 2009

AQUÍ NADIE ENTRENA…

Hoy miércoles cuando estaba saliendo de casa (con las legañas aun puestas), me saludan dos ciclistas que bajaban por Josep Coroleu hacia la Cotesua. Eran el Alberto y un amigo suyo llamado Manolo al que consigue engañar de vez en cuando para que venga con nosotros (ya que lo suyo parece ser que es el fútbol).

Así que en menos de 30 m de recorrido, mis planes de salida tranquila, al 70% de la frecuencia cardiaca, se han ido por los suelos. Y cuando me acerco a la rotonda de la Cotesua allí estaban algunos de los infatigables del pelotón (Pedrito, Angel Mtnez y el Gregorio).

Habían previsto rodar tranquilamente por la costa hasta el arco de Barà y allí, media vuelta hasta casa. Y para ellos, los fieras, ha sido eso, una salida tranquila, aunque para mí se ha convertido, en algunos momentos, en una salida a ritmo. Y no digamos para Manolo, que está menos acostumbrado a estas lides y que al final ha tenido que soltar presa.


Para aquellos que no lo sepan, el arco, que forma parte del patrimonio de la UNESCO, fue construido sobre el antiguo trazado de la Vía Augusta (mas o menos la actual N340) en el año 13 a. C, durante el reinado de Augusto. Fue el testamento de Lucio Licinio Sura y sirvió para marcar la frontera entre dos tribus: los ilérgetes y los cosetanos.


En algunas rotondas de las proximidades podemos encontrar también estatuas similares a la de la foto aunque, sobre la bici, no he conseguido averiguar si son auténticas o simples reproducciones para crear ambiente alrededor del arco.




Foto del grupo...

Y del Pedrito...

Conclusión: Salida de 1h53 para recorrer 55 km con 290 m de desnivel positivo. Media más que aceptable: 29,0 km/h. (íbamos tranquilos que si no… ;-) y las bicis listas para lavar.

Por cierto… ¿habéis visto al Gregorio en las fotos? Imposible de pillarlo en una. Como siempre, pasando desapercibido hasta las proximidades de Vilanova, cuando llega la hora de las cosas serias… ;-)

Bonne Route

martes, 29 de diciembre de 2009

ST PERE MOLANTA, MOJA, TORRELLETES

Hoy, hemos tenido un día claro con temperaturas bastante altas para esta época del año (entre 14 y 18°C) por lo que he aprovechado para hacer una ruta, en parte inédita para mí:

He salido hacia Olivella para subir las Colinas, después he continuado hasta St. Père Molanta y luego (en vez de entrar por la carretera de Vilafranca hacia St. Père de Ribes como hago habitualmente), me he ido hacia Moja y después por la antigua N340 hasta Torrelletes y entrar por Castellet.

El aire estaba bastante seco por lo que la visibilidad era bastante buena…


Bonita vista de Montserrat desde las afueras de Moja…

Por cierto, ¿sabíais que el primer monasterio, construido en el siglo XI, fue destruido por Napoleón? El actual es una reconstrucción de finales del XIX, principios del XX (no he podido resistir la tentacion de hacer el comentario en la versiôn francesa del blog ;-)

Personalmente y a pesar de que cada año se organizan excursiones desde Vilanova (en BTT o bici de carretera) nunca he conseguido ir hasta allí en bici. Siempre ha habido algo que me lo ha impedido. Otra asignatura pendiente… ;-(

En fin, mi objetivo hoy era hacer una salida al 70% (siguiendo las consignas del Chema de los demonios ;-) con algunas porciones cerca del umbral (básicamente las subidas) y algunos sprints cortos (al final, ya en la carretera del pantano) para evitar el efecto “diesel”.




Conclusión: Salida de 2h35 para recorrer 60 km con 585 m de desnivel positivo. Media todavía muy baja: 23,3 km/h. Espero que esto acabará pagando porque, os puedo asegurar que, rodar a paso de caracol reumático empieza a ser un poco monótono… Y pensar que me quedan aun dos meses…

Bueno, mañana si no llueve, más…

Bonne Route.

domingo, 27 de diciembre de 2009

COSTAS DE GARRAF

Por fin un día soleado para disfrutar de la bici.

Hoy me he levantado resacoso depués de una noche sudando en la cama (seguramente, a ratos, con fiebre). Pero las pastillas que me tomé ayer han hecho su efecto y esta mañana a eso de las 10h00, y después de un desayuno ligero, ya estaba encima de la bici para realizar la salida planificada: Cuestas de Garraf (ida y vuelta).

Menos mal que los Mossos no hacen controles anti-doping, porque no sé lo que habría salido hoy… ;-)

Para no sobrecargar y, al mismo tiempo, intentando seguir los consejos leídos en el libro de Chema Arguedas (uno de mis regalos de Navidad) he metido un ritmo muy tranquilo (entre 65 y 75% de la frecuencia cardiaca). Sin embargo, para cerrar el ciclo de entrenamiento que estoy siguiendo desde hace dos meses, he realizado algunas subidas cerca del umbral.



El día era espléndido y la carretera, como suele ser habitual en los días festivos, con poco tráfico motorizado pero llena de ciclistas en ambos sentidos. En algunos momentos, la densidad ciclista me recordaba la Vallée Chevreuse (el paraíso del ciclista). Y es que, la gente necesitaba soltar piernas después de tanta comilona.

Conclusión: Salida de 2h03 (bajo un cálido día) para recorrer 45 km con 500 m de desnivel positivo. Media muy baja: 22,2 km/h, pero tal y dado mi estado de salud, ayer yo habría firmado…

Al final no sé si me estoy curando del resfriado o que, con la salida, he conseguido neutralizar el síndrome de abstinencia (por falta de endorfinas) pero ya voy mucho mejor… y mañana más, porque aquí tampoco descansamos… ;-)

Bonne Route.

sábado, 26 de diciembre de 2009

ENFERMO

Hoy sábado me he tenido que quedar en casa. Como estaba previsto, el día ha salido nublado, con algunas gotas de lluvia, aunque supongo que esto no habrá sido suficiente para que algunos compañeros de grupeta se hayan quedado en casa. Yo habría hecho lo mismo, pero el problema era que me he levantado con fiebre.

En efecto, el remojón del miércoles ha acabado pasando factura. En otras circunstancias, no creo que hubiese caído, pero estos días el hígado va bastante sobrecargado a causa de los atracones de las Fiestas por lo que no le ha quedado margen para tratar otros “problemas”.


Conclusión: En la cama hasta las 14h00, gracias a ello, ahora ya voy algo mejor. Mañana, si todo va bien, intentaré hacer una salida tranquila en carretera (con tanta lluvia, los caminos están demasiado mojados para el BTT y, además, no se puede controlar tanto el esfuerzo). Mi objetivo es hacer una salida sobre una de mis carreteras favoritas: Las cuestas de Garraf (ida y vuelta, ya que las cosas no están como para subir hasta Begues).

Bonne Route.

jueves, 24 de diciembre de 2009

FELIZ NAVIDAD

Solo para desearos una Feliz Navidad a todos. Y que el Papa Noel os traiga nuevos compañeros de ruta con los que disfrutar, nuevas marchas que descubrir y experiencias en bicicleta para recordar entre amigos . Eso si, tener cuidado con los turrones ya que la vida del ciclista es dura, muy dura...

Bonne Route.

miércoles, 23 de diciembre de 2009

LA GIRALDA DEL ARBOC

En la versión francesa del blog, yo explico a mis colegas franceses el origen de este curioso edificio. Seguramente, ninguno del grupo Cotesua necesita estas explicaciones ya que pasando por delante casi todas las semanas se habrá interesado a su historia ;-)


Bueno, por si acaso (pero solo por si acaso) hubiese otras personas que se conectan a este blog, ahí va la explicación:

La Giralda de l’Arboç fue construida entre 1898 y 1906 por Joan Roquer i Marí. Junto a la reproducción de la torre de la Giralda, se encuentran también las del patio de los Leones y el Salón de los Embajadores de la Alhambra de Granada.

Cuenta la leyenda que un « indiano » (se llamaba así a aquellos que partían a América en busca de fortuna), Joan Roquer, se casó con una mujer de origen sevillano, la cual sentía nostalgia de su tierra. Joan construyó esta reproducción del arte Al Andalus para consolarla. Y a partir de ese día ella fue feliz…

Para aquellos que quieran ver otras fotos y/o conocer un poco más, clic sobre el link siguiente:

http://www.lagiraldadelarboc.com/index.html

Bonne Route

RODANDO BAJO LA LLUVIA

Hoy miércoles, a una semana del fin de año, me he llevado el remojón de la temporada. En principio no estaba previsto así, ya que según las previsiones meteorológicas, la lluvia no tenia que llegar hasta pasado el mediodía.

Así que, a pesar de que el día estaba muy nublado, he salido confiando en que no me mojaría. Pero monsieur Murphy parece que también está de vacaciones por la zona ya que, cuando me encontraba en uno de los puntos más alejados (a dos km de coronar las Ventosas) he recibido mis primeras gotas de lluvia.



Por cierto, he podido comprobar los estragos causados por el incendio en los primeros km de la subida (aún hay olor a quemado). Una auténtica tragedia…

Ni que decir tiene que he tenido que dar media vuelta nada más coronar y en St Jaume dels Domenys ya tenía los pies completamente empapados.

Manda c….nes, venirse a España buscando el sol y encontrarte con la semana más lluviosa del año :-(

En fin, como no hay mal que por bien no venga, hoy tocaba salida a ritmo y… ritmo (al menos para entrar)… os puedo decir que lo he llevado: 32 km/h de media, a pesar de la prudencia bajando las Ventosas y en cada rotonda.

Conclusión: Salida de 2h25 (una hora bajo la lluvia) para recorrer 60 km con 770 m de desnivel positivo. Media global aún baja: 25,0 km/h, ya que al principio iba reservando para la subida de las Ventosas.

Y es que, a pesar de la mojada, no deja de ser un privilegio poder subir un puerto de media montaña, como las Ventosas, en esta época del año. No hay muchas regiones en España (y menos en Europa) donde puedan decir lo mismo.

Bonne Route.

martes, 22 de diciembre de 2009

LA MARMOTTE

Todo lo que queríais saber y no os atrevíais a preguntar

Por lo que he podido entender, una buena parte del grupo está pensando en inscribirse en la Marmotte (después del fiasco con las inscripciones de la Quebranta).

Para aquellos que estén interesados en conocer un poco más de esta marcha (en la que he participado cuatro veces) tenéis un artículo bastante completo, escrito por un servidor, en el número 33 de la revista Pedalier (en venta actualmente en los quioscos).


ATENCION: No lo cuelgo en el blog para no hacer competencia desleal a esta revista que me acoge como colaborador desde hace ahora dos años, por lo que si hacéis clic en la imagen (del mismo modo que en las otras portadas, a la derecha) no os aparecerá el mencionado articulo (como consuelo podéis leer los otros, si no lo habéis hecho ya).

Así que, para los que estéis interesados en saber más sobre esta marcha, os sugiero correr hasta el quiosco para conseguir la revista. En efecto, estos tiempos de crisis son muy duros para la prensa en general y para Pedalier en particular, por lo que, si queréis que esta revista, que nos hace soñar todos los meses con sus reportajes, salga adelante, tendréis que echarle una mano.

El artículo en cuestión es doblemente interesante para aquellos miembros de la grupeta Cotesua que piensan participar, ya que a diferencia del lector lambda, vosotros conocéis mi nivel (suficiente para no haceros esperar demasiado) por lo que, por extrapolación, os haréis una idea mucho más precisa de la prueba y del resultado que podéis esperar.

Voy a responder, sin embargo, a algunas de las dudas que he visto aparecer en vuestros intercambios de e-mails (en los que estoy sistemáticamente en copia).

1) Nuria tiene razón, las inscripciones ya están abiertas y, por segunda vez consecutiva, limitadas a 7 000 inscripciones. Esto quiere decir que faltarán plazas ya que hay que tener en cuenta que los holandeses y belgas acuden en masa cada año (unas 4 000 personas), que el año pasado se quedaron fuera unos 1 500 ciclistas (de esos que se inscriben en el ultimo minuto) y que muchos españoles harán lo mismo que vosotros (orientarse hacia esta prueba a falta de Quebrantahuesos, unos 7 500 se han quedado fuera). Por ahora no hay urgencia, pero os aconsejo inscribiros no más tarde del mes de marzo si queréis asegurar vuestra participación.

2) El alojamiento: Sin duda en el Alpe d’Huez, hay mucho más para escoger y, de todas formas, hay que subir allí para retirar vuestros dorsales. Para aquellos que tienen miedo de quedarse helados durante el descenso matinal, unos manguitos y un cortavientos (chubasquero) bastan. De todas formas, necesitareis esta ropa para descender del Glandón y, sobre todo, para descender el Galibier (a más de 2 600 m de altura hace siempre frío).

Bueno, eso es todo por ahora, os dejo tiempo para que podáis acercaros al quiosco. Por mi parte, y si me animo, igual dentro de unos meses os publico en este blog una versión “collector” (un poco más extendida y con algún extra) del mencionado artículo.

Bonne Route

domingo, 20 de diciembre de 2009

DOMINGO 20 DICIEMBRE

Hoy domingo tradicional salida de mountain bike con el grupo Companys. El punto de encuentro, como todas las semanas, el bar Génil en Vilanova i la Geltrú. Allí, mientras algunos planifican el recorrido (bajo el frío: 1°C) otros calientan motores, dentro del bar, tomando un café o… ¡quién sabe qué!


Este es Paco “el Largo”. El mote viene de su estatura, pero lo que realmente destaca en él, es que todo son piernas (diríamos una cigüeña sobre bici ;-). Compañero de fatigas desde hace más de veinte años, siempre acabo maldiciendo el día en que empecé a iniciarlo en esto del BTT. Y es que con él, las salidas son siempre con el cuchillo en los dientes, a saco hasta que uno de los dos se rinde… ;-)



Este que se esconde detrás de la máscara es Jordi, el monstruo que tuvo que crear Paco para darle un poco de aliciente a sus salidas después de mi traslado a Francia. Y os puedo decir que, actualmente, el alumno es casi peor que su maestro…

Iñaki, incorporado al grupo después de mi expatriación, pero no por ello se queda atràs ya que también le va la marcha…



Toni, otro de los miembros más antiguos del grupo. También anda un montón y le van los duelos. Nuestra suerte: Siempre se vuelve a mitad de camino ya que tiene que entrar pronto en casa…

Salida a ritmo tranquilo hacia el Montgros, en medio de los “barriguais” (voy a sudar tinta para explicar a mis colegas franceses lo que quiere decir esto ;-).



Viendo las cosas desde atrás, da tiempo para sacar algunas fotos (si no fuese por el eterno problema de los guantes habrîa muchas màs) y hablar un poco con los colegas.


Después de muchos intentos fallidos esta es la sola foto que he conseguido hacer a Paco “el Samba” (el mote viene a causa de sus orígenes: nació en Brasil). Podríamos decir que él es uno de los “capos” de los “barriguais” (es decir, aquellos que buscan en la bici una excusa para salir al bar… ;-)

En la falda del Montgros, Jordi, Paco y yo, nos hemos separado del pelotón para hacer nuestro habitual recorrido a ritmo “tranquilo” mientras el resto del grupo se dirigía al bar para desayunar.

Nos hemos dirigido hacia el Garraf (entrando por Valles Altos). No había subida más dura, porque si no, la habrían encontrado estos c…

Jordi llegando hasta arriba…

Y aquí Paco, con el signo de la victoria a pesar de que ha llegado DETRÁS mío…

No seáis mal pensados esa media sonrisa no quiere decir “Toma ya… como te he dado en la subida…” (Jamás se me habría pasado eso por la cabeza… ;-)

Y a partir de ahí, en vista del resultado, han echado mano del plan B (es decir, trialeras de subida y de bajada para que no pudiese seguir el ritmo… :-(

Bueno, para ser justos, hoy se han portado bastante bien, ya que las trialeras que han seleccionado eran bastante asequibles, incluso para alguien de mi nivel.

Al final estábamos tan entusiasmados en el Garraf que se nos ha hecho un poco tarde. Yo quería llegar a las 11h00 al Casino para ver la Cursa del Pavo. A la salida de St. Pere de Ribes, la carrera, que ya estaba en su tercera vuelta, nos ha alcanzado.

Foto del grupo de cabeza. Aunque no se vea muy bien, es Victor ITURAT que iba ya tirando. Al final, no ha podido ser y ha quedado segundo…

Una vez en el casino, nos hemos separado hasta la proxima semana y yo he ido a juntarme con los otros miembros de la grupeta Cotesua, que estaban animando al final de la subida.

A destacar que la carrera ha contado con bastantes participantes del grupo Cotesua (a destacar, también, la cuarta posición de Alberto que ha acabado molido, su cara, en la línea de llegada, lo explicaba todo…)

Para aquellos que quieran saber más sobre la carrera podeis encontrar dos reportajes (con muchas fotos) en los blogs de Manolo TUSINU y Carles SOLER.


Aquí en la línea de llegada con una pareja (en negro) venidos especialmente del Vendrell? para ver la carrera. Con este frío…

Al final, Alex, Manolo y yo hemos vuelto a Vilanova por camino a ritmo de paseo (lo siento, no sé que ha pasado con la foto).


Aquí pasando delante de una bonita masía (no me acuerdo del nombre) que según Alex fue construida por un dentista (no sabía yo que los torturadores se ganaban tan bien la vida… ;-) y que ahora está dedicada al turismo rural.

Conclusión: Salida de 4h00 (sobre la bici) para recorrer 56 km con 875 m de desnivel positivo y una media de 14,2 km/h, nada mal para una salida en BTT.

Bonne Route.

SALIDA DE NAVIDAD


Por fin en España, después de un viaje agotador atravesando Francia (una buena parte bajo la nieve, sobre todo hasta Lyon).


Pero ha valido la pena, ya que ayer era la salida de Navidad. Ambiente muy frío para la región (-1°C al borde del mar, y -3°C en el interior) pero muy festivo con la presencia de casi 40 ciclistas.

Hemos salido tranquilamente por la costa, hacia La Munia donde hemos desayunado (con cava incluido). Vuelta por el pantano a ritmo más rápido y yo en “chausse patate” (como dirían allí en Francia). Aislado entre el grupo de cabeza y el “grupeto” durante diez km.

A la llegada a Vilanova, fin de fiesta con la tradicional « clara ».

Conclusión: Salida de 2h17 (sobre la bici) para recorrer 58 km con 490 m de desnivel positivo y una media de 25,3 km/h, no demasiado alta, pero… no siempre es Navidad.

Bonne Route

PD : Para aquellos que quieran ver el reportaje grafico completo, clic en la siguiente dirección: http://sabadoscotesua.blogspot.com/

jueves, 17 de diciembre de 2009

TORMENTA DE NIEVE

A un día de partir para España y nos cae la primera nevada del año. No son más de cuatro o cinco centímetros de nieve pero suficientes para bloquear la Región Parisienne (accidentes y embotellamientos por todos lados).


Ni que decir tiene que a estas alturas no sé si podré salir mañana para España (todo depende del estado de las autopistas) y, por tanto, estar allí para el desayuno de Navidad :-(

En fin, si no nos vemos este sábado, Feliz Navidad a todos y bonne route.

martes, 15 de diciembre de 2009

REVISTAS DE BICI (2/2)

Hoy voy a continuar con las tres revistas de bici que me quedaron pendientes el otro día:

Empezaré con la revista “Cyclo Passion”, que, en lo que se refiere al contenido, sigue la línea de las tres comentadas en el primer artículo:

Bajo mi punto de vista, esta revista no aporta nada con respecto a las otras tres y es, de lejos, la más ligera. Por tanto, yo no la compro casi nunca (solo en situaciones realmente “desesperadas”). Eso sí, aquellos a los que les gusta leer los testimonios de los “ciclistas de a pie” la preferirán a “Top Vélo”, “CycloSport” y sobre todo “Le Cycle”. Las principales características:

- La presentación de las bicis es bastante completa y, sobre todo, muy bien ilustrada.
- En el número que tengo entre manos, el artículo sobre el entrenamiento estaba dedicado a como franquear un “muro” (pendiente corta pero muy empinada), más que a un tema un poco más general.
- A lo largo del año hacen el seguimiento del entrenamiento y progresión de tres ciclistas de diferentes edades y objetivos. El inconveniente: Si no cuadras con estos ejemplos (es mi caso), el artículo no te interesa para nada.
- Artículos sobre anécdotas y testimonios ocupan una buena parte de la revista, es más, todos los temas tratados (salvo la presentación de las bicis) se enfocan desde este punto de vista.
- Una cosa que está muy bien: Las presentaciones de las marchas a venir durante los próximos meses son muy completas (algunas incluso con el plano del recorrido y/o perfil).

Las dos últimas revistas, a presentar, se salen un poco del marco habitual que he estado tratando hasta ahora. Empezaré con “Vélo Magazine”, revista muy conocida fuera de Francia por sus vínculos con el Tour de Francia (es la revista que organiza la Etapa del Tour cicloturista).

Para simplificar podríamos decir que esta revista es el equivalente al “Hola” o “Lecturas” del ciclismo. También es verdad que, con respecto a la primera vez que la compré (hará unos cuatro años), la revista ha evolucionado mucho, acercándose un poco a las revistas que hemos repasado hasta ahora, pero el fondo y la mayor parte del contenido sigue dedicado al mundo profesional.


¿Qué encontramos en su interior?
- Muchísimas entrevistas o artículos dedicados a ciclistas profesionales, entrenadores, responsables de la federación francesa o de la UCI. En los últimos números han pasado A. Contador, L. Armstrong, C. Evans, etc. Para que os hagáis una idea, una buena parte de las noticias sobre ciclismo que veis en El Mundo, A Rueda y otros medios españoles están basadas en los suyos !!!
- Los resúmenes de las principales pruebas profesionales (con un análisis muy detallado de los principales momentos clave). En el número de este mes, el resumen de la temporada con el análisis de los resultados de los cincuenta mejores ciclistas del momento.

Y hasta hace poco el contenido se resumía a esos dos temas aunque, hace unos meses, decidieron evolucionar y han añadido algunas novedades que, bajo mi punto de vista, han mejorado en mucho la revista:

- El análisis bastante detallado de una bicicleta ensayada por Patrice Halgand (ex - profesional).
- Una doble pagina dedicada a la presentación de las bicicletas de cuatro lectores (con una pequeña entrevista a cada uno de ellos).
- Una sección dedicada a la presentación (sin más detalles) de las novedades en material.
- Una pequeña sección dedicada a la mecánica (bastante detallada) y otra al entrenamiento (bastante ligera).

Yo estoy abonado por dos razones: La primera, ofrecían un lote de bolsas y mochilas que hacían que el abonamiento saliese casi gratis (mi vena catalana acaba saliendo ;-). La segunda, y la más importante, los abonados cuentan con 800 plazas reservadas en la Etapa del Tour (cuestión muy importante cuando haces de esta marcha tu objetivo principal de la temporada 2010 ;-)

Por ahora no he decidido si seguiré con ella pero, con las modificaciones aportadas, hay que reconocer que han conseguido hacer una revista muy equilibrada y que complementa, muy bien, las otras revistas presentadas hasta ahora.

Para acabar os voy a presentar la última y, bajo mi punto de vista, la más extraña de las revistas ciclistas que han caído en mis manos hasta ahora. Se llama: “L’acheteur cycliste”.


Rápidamente (como con “Velo Magazine”) podríamos decir que esta revista es el catálogo y/o comparativo que todos desearíamos tener antes de aventurarnos en una tienda a la compra de nuestra bici y/o material.

El contenido se resume a:
- Presentaciones de bicis y material desde el punto de vista del consumidor lambda. El look, el equilibrio cuadro / componentes, las características técnicas y, sobre todo, la relación calidad precio son prioritarios al comportamiento. Y cualquier detalle fuera de tono da lugar a críticas corrosivas por parte de los redactores.
- La presentación de una empresa (en este número Rotor) donde sin pelos en la lengua no dejan de criticar si el, para ellos, sagrado equilibrio calidad/precio no es respetado (aparentemente en un numero anterior al mío se ensañaron con Orbea diciendo textualmente que son poco más que unos timadores. Al parecer, el problema está en que nos venden a precio de oro bicicletas importadas de Asia con un coste de producción irrisorio !!!).
- Un dossier técnico (en este número los frenos). Como un ejemplo vale más que mil palabras, aquí tenéis un extracto de lo que dicen de los frenos FRM CL2 (217 g / 189 €): “Los reyes del Light no demasiado caro. Copiados por FSC después de haber copiado los Zero Gravity, los FRM sufren de un reglaje particularmente difícil. Con esta tarifa, es verdaderamente penoso… en cuanto a eficiencia los FRM se sitúan en la parte baja de nuestro comparativo, sobre todo con llantas de carbono…”.

Por mi parte, solo la he comprado una vez y no sé si la volveré a comprar pero, una cosa es segura, “L’Acheteur Cycliste” rompe un poco los moldes habituales y, en mi opinión, si las otras revistas tratasen sus artículos sobre bicis y material un poco más objetivamente (y desde el punto de vista del sufrido usuario / consumidor que somos todos) otro gallo nos cantaría. ¿Cuántas veces habéis comprado algo para la bici basándoos en las informaciones aparecidas en un artículo para descubrir poco después que os habían ocultado algunos “detalles” fundamentales sobre los que estaban al corriente? Desgraciadamente, “L’Acheteur Cycliste” es la sola que dice las cosas como son y, sinceramente, con esta línea editorial… no sé si podrán durar mucho tiempo.

Bueno esto es todo, como os dije en la primera entrega, aquí en Francia aun hay más revistas de bicis pero, creo que, os he hablado de las más importantes.

Bonne Route.

domingo, 13 de diciembre de 2009

DOMINGO 13 DICIEMBRE

Hoy domingo, a pesar del frío (entre 1 y 3 °C durante toda la mañana) hemos hecho una súper salida. Al final, estábamos un poco “cocidos” pero, es normal, ya que hemos sido un poco golosos. Hemos acabado con más de 100 km, la segunda mitad, con el viento de cara à 27,2 km/h de media.

Por el contrario, no tengo muchas fotos a causa de mi problema técnico habitual. Casi me había acostumbrado a hacer fotos con los guantes largos (los finos) pero, hoy, me he puesto los gordos y los problemas han vuelto a aparecer.


Mirad: Para hacer una foto, tengo que acertar (con mi “dedito”) el pequeño botón en medio del cuadrado: Casi imposible. Y en cuanto toco uno de los lados del cuadrado, activo el zoom (lado superior) o cambio el modo de exposición (a la izquierda) o paso en blanco y negro (a la derecha). Y lo que es peor, esta tortura va a durar al menos tres meses más, ya que yo quería cambiar de móvil y de operador pero “Orange” me ha tendido una trampa regalándome una opción gratuita (de la que yo no estaba al corriente) y me han enganchado por un año suplementario :-(

Bueno, volviendo a la salida de hoy : Hemos salido hacia Mesnil-Racoin, Bouville, Saclas, después con el viento de cara, (hoy soplaba del Norte) hemos vuelto por Etampes, Auvers St. Georges, Lardy y Cheptainville.

Aprovecharé la ocasión para presentar algunos de los miembros del grupo :


Este es Thierry (mi cuñado) con el que hice mis primeros pasos (en bici y los otros…) aquí en Francia. Estuvimos saliendo los dos juntos (en BTT y carretera) durante unos seis años y medio antes de juntarnos con el grupo BABOU donde sufre bastante para seguirnos en las subidas. Hay que decir que con su estatura no debe ser nada fácil, aunque, compensa de sobras cuando se pone a rodar sobre el llano donde puede ser temible. También hemos hecho algunas marchas juntos (tanto en BTT como en carretera).




Aquí tenemos a Marc (con su sùper maillot del Festina) uno de los más fieles compañeros de ruta. Poco importa el tiempo, incluso en las duros días de invierno (a veces con temperaturas de -12°C) puedes estar seguro que él estará allí. Aficionado a la bici desde hace mucho tiempo, sale tres veces por semana, tanto en verano como en invierno, para hacer salidas de al menos 70 km. Tiene la suerte de tener un trabajo que lo libera hacia las dos de la tarde. La consecuencia: Siempre está en forma y, además, conoce de memoria todas las carreteras del sur del Essonne siendo capaz de crear recorridos de unos 100 km con casi 1 000 m de desnivel en una región donde el perfil no se aleja mucho del de un billar (yo puedo dar fe de ello).





Al lado de Marc podemos ver Patrice (en negro) otro de los fieles durante las duras jornadas de invierno y que, sorprendentemente, a veces desaparece cuando llega el buen tiempo. Patrice muestra dos facetas sobre la bici: cuando tiene problemas de espalda o en las piernas, se engancha a rueda como si le fuese la vida en ello (hay que forzar realmente para poder soltarlo), pero cuando está bien, es la desmesura, en cada relevo te hace sufrir para mantener la rueda.

Lo siento, pero no tengo las fotos de los otros miembros del grupo (hoy éramos siete en total) por lo tanto tendré que continuar con las presentaciones durante la próxima salida (las cosas deberían ir un poco mejor ya que estoy pensando en una chapuza para hacer las fotos con los guantes un poco más fácilmente).

Aunque, por ahora, estoy concentrado investigando sobre ciertos lazos de amistad que se están formando en el grupo


Yo no sé si han hecho la ”pausa pipi” juntos, pero justo después, eran inseparables. Tendré que seguir esto de cerca… ;-)

Esto es todo por hoy, el sábado que viene estaré con la peña Cotesua allí en Vilanova. Seguramente un poco tocado después de un viernes donde tengo que recorrer más de 1 100 km en coche pero listo para el desayuno de Navidad.

Bonne Route.

viernes, 11 de diciembre de 2009

VIERNES 11 DICIEMBRE

Hoy viernes, he salido a estirar las piernas, aprovechando el magnifico día soleado aunque algo frío: entre 3 y 5 °C durante toda la salida. Curiosamente, hacía más calor a las 09h30 que cuando entraba hacia las 11h00 ya que los 3° C corresponden a los últimos km del circuito, a lo largo del río Orge (algún día os hablaré de él), donde he podido ver las primeras trazas de escarcha de la temporada (las manchas blanquinosas sobre el lado izquierdo de la carretera).

Mejor, así me aclimato para el domingo ya que, según las previsiones, saldremos con temperaturas negativas y a duras penas superaremos los 0° C, hacia el final de la salida. En efecto el viento del NE tiene esas cosas, días soleados con muy buena visibilidad pero fríos, muy fríos…


Vista del cementerio a la entrada de St Vrain (el sol apenas calentaba pero era suficiente para evaporar la escarcha matinal).

Pero como podéis ver en la foto, yo no era el único en aventurarse bajo el frío. Y es que, aquí tampoco… Nadie entrena… ;-)


El circuito escogido es uno de mis clásicos para los días en los que quiero rodar tranquilo para eliminar toxinas o, simplemente, relajarme después de una dura jornada de trabajo. Aunque, hoy, en plena salida, he decidido acortar un poco el recorrido ya que, a pesar de que no he forzado (salvo algunos sprints cortos para evitar el efecto “diesel”) iba muy alto de pulsaciones. Sin duda, mi cuerpo no había acabado de asimilar la dura sesión de rodillo de ayer por la tarde: Entrenamiento de la fuerza (Rodillo regulado al 6: 30 minutos con el 52 x 15 con una cadencia de alrededor 50 rpm).

No me he desbloqueado hasta el final de la salida, cuando he perdido unas diez pulsaciones de media, volviendo a valores más normales.

Y es que me sentía como inspirado y protegido por la Luz Divina…

Conclusión: Salida de 1h37 (bajo un frío sol de invierno) para recorrer 40 km con apenas 100 m de desnivel positivo. Media aún muy baja: 24,2 km/h, pero... con carreteras como la de la foto… ¿quién tiene ganas de bajar la cabeza y apretar?

Bonne Route.

jueves, 10 de diciembre de 2009

REVISTAS DE BICI (1/2)

Hoy voy a presentaros unas cuantas de las revistas de bici que se publican aquí.

¡Me he limitado a seis ! Las que he encontrado en casa en estos días que, con la pintura, hemos hecho un poco de limpieza. Aunque parezca mentira, el panorama no es exhaustivo, ya que no están todas las que aquí se publican, y eso sin contar las de Mountain Bike que son varias también.

En general el nivel de las revistas francesas (al menos las tres que os voy a presentar hoy) es, bajo mi punto de vista, muy superior al de las españolas, si exceptuamos Pedalier (tampoco es cuestión de tirar piedras sobre mi tejado ;-) aunque esta última yo no la considero como una revista de bicis en el sentido estricto del término, sino más bien de viajes, aventuras y experiencias en bicicleta.

Eso sí, la calidad hay que pagarla, ya que el precio medio ronda (a veces supera) los cinco euros por ejemplar.

Empezaré con la revista “Le Cycle”, para mi LA referencia (es por eso que estoy abonado):


Muy profesional, bajo mi punto de vista, su principal fuerza son los análisis verdaderamente completos y de un buen nivel técnico que mensualmente realizan sobre tres o cuatro bicis de diferentes gamas así como algunos componentes o productos relacionados con nuestro deporte. Entre las secciones habituales podemos encontrar :
- Los comparativos, por ejemplo, en este mes: los segundos grupos de las tres gamas: Shimano, Sram y Campagnolo; doce home trainers (rodillos), las chaquetas de invierno y los stages invernales en zonas con un clima favorable.
- Un reportaje sobre una región francesa (donde se proponen varios circuitos).
- Los reportajes de las diferentes marchas celebradas durante el último mes.
- Las habituales secciones dedicadas al entrenamiento, la nutrición y la salud.
- Una doble página dedicada a la mecánica (muy buena par los no iniciados).
- Y finalmente, una sección titulada “Regiones” (y que a mi no me gusta nada) donde pasan en revista las noticias regionales.

En segundo lugar tenemos “Top Vélo” revista hermana de la española “Ciclismo en ruta” ya que comparten artículos sobre pruebas de bicicletas, material y algunos comparativos de productos. Me han “engañado” más de una vez :-(

Por lo demás el contenido es más o menos el mismo que en “Le Cycle” con sutiles diferencias:
- Los análisis de las bicis y componentes son un poco más subjetivos.
- Por mucho que lo intento, en la mayoría de los casos, la sección de entrenamiento no consigo entenderla, demasiado técnica para mi.
- Regularmente publican varios artículos dedicados a las bicis y componentes “Light”. Cada año montan una bici ultra ligera que, en las manos de un colaborador, realiza un buen número de marchas y competiciones.
- En todos los números hay artículos que recuerdan un acontecimiento del pasado, entrevistan a un ciclista profesional y presentan un club o peña cicloturista.

Para acabar presentaré la revista CycloSport (aquella que está al origen de mi entrada del otro día sobre las chicas ;-):

El contenido es básicamente el mismo que las otras dos, aunque el enfoque se aproxima mucho más de la segunda, “Top Vélo”, es más, yo diría que el contenido es una copia conforme.

Sus dos puntos fuertes:
- Sin duda la sección de entrenamiento y de consejos prácticos para mejorar el estado de forma y preparar una marcha. Por ejemplo, mi programa de entrenamiento de los cuatro meses invernales (de noviembre a marzo) está sacado directamente de este número, así como algunas sesiones de rodillo.
- La sección mecánica: Por fin he entendido, en detalle, como centrar una rueda…

Objetivamente, no se puede decir que una sea mejor que la otra si no que todo depende de las preferencias de cada uno:

“Le Cycle” está orientada a aquellos que priorizan la técnica, la precisión de los datos y la objetividad. Yo la recomendaría a aquellos que quieren estar al día de las últimas tendencias en material y que intentan hacerse una opinión lo más objetiva posible. En algunos números, la sección de entrenamiento está realmente bien (el programa para desarrollar la Fuerza así como la mayoría de mis sesiones de Home Trainer los he sacado de ella). Por el contrario, deja poca plaza a las sensaciones o al punto de vista del usuario.

“Top Vélo”, que aborda los mismos temas, analiza el material priorizando la visión un poco más humana y por tanto subjetiva del usuario, al que le ceden un poco más de protagonismo en detrimento de la profundidad del análisis. En cada número presentan bicis de lectores, hacen un reportaje de un club ciclista y, en los resúmenes de las marchas, ceden mucho espacio a las entrevistas de los participantes. Como he dicho antes, la sección de entrenamiento no me acaba de convencer. Personalmente, yo encuentro esta revista un poco ligera.

La orientación humana y por tanto subjetiva de “Cyclo Sport” es muy parecida a la de “Top Velo”, la temática también y la plaza dejada al usuario es más o menos la misma (presentación de bicis de los lectores, clubes y entrevistas). Sin embargo, su verdadero punto fuerte es la sección de entrenamiento y preparación en general, así que yo la recomendaría a aquellos que priorizan estos últimos temas. Por ejemplo, durante los próximos meses, yo la voy a comprar sistemáticamente para intentar comprender como construirme un programa de entrenamiento. De paso, puede que encuentre otro artículo que me permita hacer una nueva entrada en el blog… ;-)

Bonne Route.